一周推送丨常見電氣設備知識問答

來源:rootadmin | 2023-04-19

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  1、在電氣設備上工作,保證安全的主要技術措施有哪些?答:停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮攔等安全措施。

  2、在電氣設備上工作,保證安全的組織措施是什麽?答:變配電所的停送電和檢修必須嚴格管理,有嚴密的管理製度作為安全保證,保證安全的組織措施是各種安全工作製度,最主要的有工作票製度,操作票製度,工作許可製度,工作監護製度,工作間斷、轉移、終結製度。

  3、紅綠燈的作用?

  答:

  (1)紅燈亮,表示斷路器運行狀態,監視跳閘回路的完整性,反應開關在合閘位置。

  (2)綠燈亮,表示斷路器備用狀態,監視合閘回路的完整性,反應開關在跳閘位置。

  4、變壓器的保護有幾種?

  答:

  (1)差動保護,作用於跳閘,警鈴,警笛都響

  (2)瓦斯保護,作用於跳閘,警鈴警笛都響

  (3)過流保護,作用於跳閘,警鈴警笛都響

  (4)溫度保護,作用於信號,警鈴響

  (5)速斷保護,作用於跳閘,警鈴,警笛都響

  (6)過負荷保護,作用於信號,警鈴響。

  5、變壓器並列運行的目的、條件、後果?

  答:

  目的:提高變壓器運行經濟性。

  條件:

  (1)接線組別和電壓等級應相同,相序一致

  (2)變比相等。允許相差+-5%

  (3)阻抗電壓相等。允許相差+-10%後果;

  後果:

  (1)如果電壓比不同兩台變壓器並列將產生環流,影響變壓器出力。

  (2)短路電壓不相同變壓器所帶的負荷不能按變壓器容量成比例分配,阻抗小帶的負荷大。

  (3)兩台變壓器並列時接線組必須一致,否則會造成短路。

  6、什麽是電壓互感器(PT)?

  答:PT是一種電壓的變換裝置,它是將高電壓變換為低電壓以便用低壓量值反映高壓量值的變化,因此可以直接用普通電氣儀表進行測量。

  7、巡視高壓設備有哪些規定?

  答:

  (1)巡視高壓設備時不得進行其他工作,不得隨意移動或越過遮欄。

  (2)雷雨天氣時應穿戴好絕緣靴等防護用品,不得靠近避雷針和避雷器。

  (3)當高壓設備發生接地故障時,在室內不得進入故障點4米以內,在室外不得進入故障點8米以內,需進入上述範圍必須穿好防護用品。接觸設備外殼和構架時,應戴好絕緣手套。

  (4)巡視配電裝置,進入高壓室後要將門鎖好。

  8、變壓器的空載運行?負載運行?

  答:所謂變壓器的空載運行就是在變壓器一次繞組N1上加額定電壓U1,二次繞組開路的工作狀態。所謂變壓器的負載運行就是變壓器的二次繞組有電通過的工作狀態。

  9、電氣值班員的職責有哪些?

  答:

  (1)進行倒閘操作和事故處理

  (2)負責按時巡視設備,抄表計量

  (3)進行無功,電壓調整,做到設備經濟運行

  (4)負責填寫各種紀錄

  (5)保管各種工具儀表,備件等

  (6)做好設備維護和搞好清潔衛生

  (7)認真學習和執行有關規程,熟悉變電所的一二次接線和設備分布,結構性能,工作原理要求及維護保養方法等。

  10、倒閘操作時的注意事項

  答:

  (1)必須持操作票進行操作,嚴禁隻憑記憶不核對電氣設備和開關設備的名稱進行操作。

  (2)在執行操作時,監護人要唱票,執行操作人要複誦,核對無誤監護人下達命令後操作者方可執行。(3)需要上級調度下達命令後方能操作的項目,則應在該操作項目前用紅筆以“待令”字樣並在前一頁下畫一紅杠,以防止造成誤操作。

  (4)執行操作任務時應專心致誌,不得分散精力,以免誤操作,更不允許無故中斷操作,旁顧其他業務,以免釀成事故。

  (5)倒閘操作結束後,應在記錄本上填寫操作完成情況,結束時間。按照操作後的實際情況,改變操作模擬板,使之符合設備的現行狀態。之後向發令的上級調度匯報任務已完成。

  (6)應盡量避免高峰負荷異常運行和氣候惡劣情況下操作。

  11、什麽是高壓配電裝置?

  答:高壓配電裝置係指電壓在1kV以上的電氣設備,是接受和分配電能的高壓設備。

  12、高壓配電裝置的一般要求是什麽?

  答:

  (1)保證工作的可靠性,維護方便和安全。

  (2)保證電氣設備發生故障或火災故障時,能局限在一定範圍並宜於迅速解除。

  (3)保證運行經濟合理,技術先進,安裝和修理時能運送設備以及預留發展和擴建餘地。

  13、高壓油開關有何用途?常用的有哪些類型?

  答:高壓油開關,也稱油斷路器,主要用於正常情況下或故障情況下切斷或接通電路,在發生短路時,繼電保護動作能自動切斷短路電能。

  14、高壓隔離開關有何用途?

  答:斷開無負荷的電路,並造成可見的空氣間隔保證作業安全,這種開關因無消弧裝置是嚴禁帶負荷拉合刀閘。

  15、油開關,隔離開關,負荷開關有什麽區別?

  答:油開關是切斷負荷電流和短路電流的主要設備。隔離開關隻能在沒有負荷電流的情況下切斷線路和割斷電源。負荷開關隻能用來切斷負荷電流(工作電流)。

  16、高壓油開關裝油過多或過少有什麽影響?

  答:油開關觸電在斷或合時產生電弧,在電弧高溫的作用下,周圍的油迅速被分解氣化,產生很高的壓力,壓迫四周的油使油麵上升,若油量太多時,則開關內油已升至油箱蓋,而電弧尚未切斷,氣體繼續產生,可能發生嚴重噴油或因油箱受高壓力而爆炸。若油量不足,在斷弧時,時間加長,甚至難於熄弧,含有大量氫氣,甲烷和乙炔,油蒸氣的混合氣體泄入油麵上空的室內與該空間的空氣混合,比例達到一定數值時,也能引起開關爆炸。因此,油量的多少至關重要。

  17、設備在運行過程中發現斷路器嚴重缺油或油標管內無油應如何處理?

  答:

  (1)應取下操作電流熔斷器,防止自動跳閘。

  (2)與總調聯係,匯報情況,需要減負荷停電處理。

  (3)將斷路器停下,做好安全措施,進行維修和添油。

  18、斷路器在運行過程中發現哪些現象時需要作緊急處理立即停止工作?

  答:

  (1)嚴重漏油造成油麵低下看不到油麵。

  (2)斷路器的支持瓷瓶斷裂或套管炸裂。

  (3)斷路器內發出放電聲響。

  (4)斷路器連接點過熱變色。

  (5)斷路器瓷瓶絕緣表麵嚴重放電。

  (6)故障跳閘後,斷路器嚴重噴油、貓眼。

  19、隔離開關發生帶負荷拉合的錯誤操作時如何處理?

  答:

  (1)如果錯拉隔離開關,在刀口發現電弧時應急速合上,如已拉開則不允許合上。

  (2)如果錯拉隔離開關時,無論是否造成事故均不許再拉開,因為帶負荷拉刀閘會造成弧光短路事故,應迅速報告有關部門,以采取必要措施。

  20、怎樣判斷死接地和非死接地?

  答:如果一相電壓降低但不為零,令兩相升高達不到3倍,應判斷為非死接地。如果一相電壓為零,另兩相電壓升至線電壓應判斷為死接地。

  21、中央信號的作用是什麽?共分幾種信號?

  答:中央信號是監視變電所電氣設備運行的一種信號裝置,當發生事故時,相應的裝置將發出各種燈光及音響信號。中央信號按用途可分為事故信號、預告信號和位置信號。

  22、什麽是二次係統?包括那些部分?它的任務是什麽?

  答:對一次設備進行監視、測量、操縱、控製和起保護作用的輔助設備稱為二次係統。包括繼電保護、自動裝置、控製係統、測量儀表、信號裝置和直流操作電源、二次回路等。任務是反映一次係統的工作狀態,控製一次係統並在一次係統發生事故時能使事故部分退出工作。

  23、如何掛接地線?

  答:

  (1)選擇合格的接地線。

  (2)兩人進行,一人操作,一人監護。

  (3)對掛接地線設備要停電、驗電,卻無電壓,再裝設。

  (4)先裝接地端,再掛導體端。

  (5)拆時相反。

  (6)必須戴絕緣手套。

  24、什麽叫接地?

  答:電氣設備的任何部分與大地進行可靠的電連接。

  25、什麽叫保護接地?

  答:在三相三線製電源,中性點不接地的低壓電網,將電氣設備的金屬外殼或構架與大地可靠的連接起來,就叫保護接地。

  26、什麽叫保護接零?

  答:在1000v以下的中性點接地良好的三線四線製係統中,將電氣設備的金屬外殼與電力係統的零線相接就叫保護接零。

  27、什麽叫重複接地?

  答:在采取保護接零時,除了中性點接地以外,還必須在零線上一處或幾處進行接地,就叫重複接地。

  28、電氣事故可分為幾類?

  答:

  (1)觸電事故

  (2)雷擊事故

  (3)靜電事故

  (4)電磁輻射事故

  (5)電路故障事故

  29、什麽是安全電流極限?

  答:人體觸電時,不用他人幫助尚能自行擺脫帶電體時,流經人體的電流,稱為安全電流極限。我國規定安全電流極限值:交流電為30MA,直流電為50MA。

  30、電流通過人體什麽部位最危險?最危險的途徑是什麽?

  答:電流通過人體心髒最危險。從手到腳的電流途徑最危險。

  31、觸電急救的要點是什麽?

  答:要立足爭取時間,動作迅速,救護得法,發現有人觸電,首先要盡快的使觸電者脫離電源,采取有效措施,就地正確搶救,恢複觸電者的心跳和呼吸是最重要的。對停止呼吸的觸電者,實行人工呼吸,對心髒停止跳動的,在現場立即采取胸外心髒技壓法進行搶救,同時迅速通知醫院,請醫生趕到現場接替現場的工作。

  32、觸電急救用藥應注意哪兩個問題?

  答:

  (1)任何藥物都不能代替人工呼吸和胸外心髒擠壓(2)要慎重使用腎上腺素。

  33、我國安全電壓的等級可分為幾個等級?各是多少?

  答:分為6伏,12伏,24伏,36伏,42伏五個等級。

  34、電氣安全標示牌常用的有哪些?

  答:

  (1)禁止合閘,有人工作。

  (2)禁止合閘,線路有人工作。

  (3)在此工作。

  (4)止步高壓危險。

  (5)從此上下。

  (6)禁止攀登,高壓危險。

  (7)已接地。

  35、“禁止合閘有人工作”和“禁止合閘線路有人工作”標示牌在使用上,有什麽不同?

  答:在一經合閘即可送電到工作地點的開關和刀閘的操作把手上,均應掛“禁止合閘有人工作”的標示牌。如果線路有人工作,應在線路開關和刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標示牌。

  36、線路作業時,變電所安全措施是什麽?

  答:

  (1)線路停送電均應按照值班調度員或指定人員的命令執行。

  (2)嚴禁口頭約時停送電。

  (3)停電時必須先將該線路可能來電的所有開關、線路刀閘、母線刀閘全部拉開。用驗電器驗明卻無電壓,在所有可能向該線路來電的各端裝設接地線,線路刀閘操作手柄上掛上“禁止合閘線路有人工作”標示牌。

  37、為什麽送電時先合電源側隔離開關,後合負荷側隔離開關?停電時先停負荷側隔離開關?

  答:

  (1)若斷路器誤在合閘位置,先合負荷側隔離開關,再合電源側隔離開關,就會造成電源側隔離開關帶負荷合閘,一旦發生弧光短路,會造成母線故障,人為擴大事故範圍。反之,變為負荷側隔離開關帶負荷合閘,一旦發生弧光短路,斷路器保護會自動跳閘,切除故障,縮小事故範圍。

  (2)若斷路器誤在合閘位置,如先拉母線側隔離開關,弧光短路點在斷路器的內側,造成母線短路。如先拉負荷側隔離開關,弧光短路點在斷路器外側,斷路器保護自動跳閘,切除故障,縮小事故範圍。另外,還能防止操作不應停電的設備。

  38、為什麽運行中的CT二次不允許開路?

  答:因為若開路,一次繞組的安匝都作為鐵芯激磁安匝,使鐵芯損失增大,造成過熱,燒壞二次繞組,更主要的是磁密度增大,二次繞組上感應出很高的電壓(幾百伏或上千伏,嚴重危害操作人員的安全)。

  39、開關櫃應具備防止電氣操作為主的五防功能?答:

  (1)防止帶負荷拉隔離開關。

  (2)防止誤分合斷路器。

  (3)防止帶電掛接地線。

  (4)防止帶接地線和隔離開關。

  (5)防止誤入帶電間隔。

  40、繼電器的種類?

  答:按其結構原理可分為:電磁型、感應型、磁電型、整流型、極化型、晶體管型。按反映物理量可分為:電壓、電流、功率方向、阻抗、周波繼電器。按反應量大小可分為:過量繼電器和低量繼電器。

  41、二次係統的任務?

  答:是反映一次係統的工作狀態,控製一次係統,並在其發生事故時,使事故部分退出工作。

  42、二次回路分類?

  答:可分為繼電保護回路,自動裝置二次回路,控製係統二次回路,測量儀表二次回路,信號裝置二次回路和直流操作電源二次回路。

  43、升壓站信號裝置?

  答:按其用途可分為中央信號、位置信號以及其他類信號裝置。位置信號主要作用是指示斷路器跳合閘位置和隔離開關分合閘位置。中央信號裝置分為事故信號、預告信號。事故信號主要任務:是在斷路器事故跳閘時,能及時發出音響信號,並使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號主要任務:是在運行設備發生異常現象時,瞬時發出音響信號,並使光字牌顯示出異常狀況的內容。

  44、預告信號裝置作用?

  答:當電氣設備發生不正常運行情況時,發出音響,同時使相應的光字牌發亮,從而使值班人員能及時采取措施加以處理,以防止事故發生。

  45、什麽是空投試驗及目的?

  答:小車刀閘在分位,真空斷路器在合位。目的:檢查機構是否靈活,二次回路是否完整,繼電保護是否完整,繼電器分合閘是否正常。

  46、高壓櫃跳閘有什麽現象?如何處理?

  答:電腦提示報警,電流、電壓為0,電腦路燈閃,模擬屏綠燈閃,高壓櫃分閘指示燈綠燈亮,斷路器在分位,信號繼電器燈亮,提示速斷跳閘或過流跳閘。應立即匯報調度,若過流跳閘需減負荷再送電,若速斷跳閘需查明原因後再送電。

  47、母線停電作業結束後,應注意檢查哪些事項?答:嚴格認真檢查驗收工作票數量是否全部返回,方可聯係送電,如沒返回,應掛“禁止合閘”牌。

  48、互感器巡視內容?

  答:

  (1)有無滲漏油,套管瓷質有無裂紋閃絡痕跡,其內部有無放電異常噪聲。

  (2)吸濕器的變色矽膠是否發生色變。

  (3)各部接線端有無鬆弛發熱現象。

  (4)油位指示是否正常。

  (5)三相電壓是否平衡在允許範圍內。

  (6)雨雪或霜凍時套管有無粘如冰柱雪團等異物,如發現其故障就立即向主管部門和負責人報告,重大故障在請示上級同意後,應立即進行檢修處理。

  49、電容器巡視項目及標準內容?

  答:

  (1)聲音正常無放電聲。

  (2)電容器的外殼無膨脹及滲油現象。

  (3)套管及支持瓷瓶無裂紋並保持清潔無放電痕跡。

  (4)各部接點不發熱,房屋不漏雨,通風良好。

  (5)電容器的保護(熔斷器)應完整並接觸良好。

  50、變壓器在哪些情況下應增加巡視次數?

  答:

  (1)過負荷或負荷有顯著增加時。

  (2)新裝和長期停運和檢修後的設備投入運行時。

  (3)設備缺陷有發展,運行中有可疑現象時。

  (4)遇有大風、雷電、濃霧、冰凍、大雪等天氣變化時。

  (5)根據領導指示增加巡視等。

  51、運行中的變壓器發現哪些情況停止運行?

  答:

  (1)聲響很大,且不均勻,有爆炸聲。

  (2)冷卻條件正常,而變壓器的溫度不正常。

  (3)油枕或防爆管噴油。

  (4)漏油致使油麵低至油位計所示上限。

  (5)油色變化過甚,油內發現水分碳質等。

  (6)套管有破損、裂紋、放電現象。

  52、巡視變壓器的內容?

  答:

  (1)音響應正常。

  (2)油位應正常,外殼清潔無滲油現象。

  (3)油溫正常。

  (4)負荷情況。

  (5)引線不應過鬆、過緊,接頭接觸良好,示溫蠟片應無融化現象。

  (6)氣體繼電器應充滿油。

  (7)防爆管玻璃應完整無裂紋,管內無存油。

  (8)冷卻(風冷、強油風冷、水冷)係統應正常

  (9)瓷套管清潔、無裂紋和打火放電現象。

  (10)呼吸器暢通,矽膠不應吸潮飽和油封、呼吸器的油位應正常。

  53、電氣值班人員對要求停電檢修,停送電時必須遵守哪些規定?

  答:

  (1)變電所的一切正常操作均得到電氣負責人的命令或許可後方可操作。

  (2)值班人員必須接到檢修工作負責人送來的工作票方可進行停電操作。並要在停電的線路上掛好短路接地線,並在操作把手及刀閘上掛“有人工作,禁止合閘”的標示牌。

  (3)工作完畢後送電以前,應進行下列工作:a.收回工作票;b.檢查工作質量是否合乎要求,相序有無改變,設備上有無遺留下的工具和材料;c.全體工作人員退出工作現場,並通知所有人員不得再接近設備或在設備上工作,遇有工作人員不在時,應設法通知或留專人等候;d.拆除全部接地線和警告牌。

  54、當係統發生一相金屬接地時有什麽現象?如何處理?

  答:

  (1)電腦語音報警10kV係統一相死接地,電腦顯示某相電壓為零,另兩相升高至相電壓的根號3倍,確認為死接地,並到高壓室查看消弧及過電壓保護櫃某一相死接地,接地相紅燈亮,確認哪相接地後解除警報,並做好記錄。

  (2)匯報總調,三焦調,動力調接地情況。

  (3)如果死接地信號瞬間恢複,匯報總調,三焦調,動力調,並做好記錄。如果不能自動恢複,需通知動力調度派維修人員維修,並有運行員協助處理,事故處理完畢後,匯報總調,三焦調,動力調並做好記錄。

  55、當交接班發生事故時應怎樣處理?

  答:

  (1)交接班不允許在倒閘操作和事故處理時進行。

  (2)交接班中發生事故,要停止交接。

  (3)由交班人員負責處理後,方可繼續交接班。

  (4)距交接班時間2小時內的計劃操作,交班人員要做好操作票等準備工作。

  56、“六核對”“八不準”

  答:

  六核對:

  (1)與調度核對

  (2)與模擬圖核對

  (3)與操作盤核對

  (4)與操作把手核對

  (5)與開關箱核對

  (6)與操作機構核對。

  八不準:

  (1)沒填寫操作票不準操作

  (2)操作票沒核對不準操作

  (3)兩人不明確任務和操作過程不準操作

  (4)沒檢查沒對號不準操作

  (5)沒確認設備狀態不準操作

  (6)兩人沒到位不準操作

  (7)沒接到準確命令不準操作

  (8)雙方對話不完不準操作。

  57、帶電設備檢查接點過熱一般有哪些現象?

  答:

  (1)相色變化

  (2)示溫蠟片55攝氏度至85攝氏度

  (3)紅外線測溫儀測量

  (4)雨雪天氣有無蒸氣發熱現象。

  58、運行中的電容器在什麽情況下應立即停運?

  答:

  (1)運行電壓超過額定電壓1.1倍時

  (2)電容器爆炸

  (3)運行電流超過額定電流1.3倍

  (4)電容器油管噴油或起火

  (5)接點嚴重過熱或融化

  (6)電容器內部放電或放電設備有嚴重異常聲

  (7)電容器外殼有異形膨脹。

  59、變電所全所停電後,為什麽必須將電容器開關拉開?

  答:變電所全部停電後,一般都將所有的饋線斷路器拉開,因此,變電所來電後,母線負荷為零,電壓較高,此時,電容器如不先切除,在較高的電壓下突然來電,有可能造成電容器嚴重噴油或鼓肚,同時由於母線沒有負荷,電容器充電後,大量無功向電網倒送,致使母線電壓升高,即使是將各級負荷送出,但由於從來電到送出也需要一段時間,這時母線電壓仍然維持在較高的電壓水平,且往往超過電容器允許的連續運行電壓。此外,當空載變壓器投入運行時,通過電容器的電流將達到額定電流2—5倍,持續時間1—30秒,能引起過流保護動作或造成電容器損壞。

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